Musks seneste forudsigelse: AI kan overgå menneskelig intelligens i 2030 og kan "terminere" mennesker i fremtiden (2/2)

Kilde: Tencent Technology News  2024-04-04 08:55

Nøglepunkter:

① Musk forudsiger, at kunstig intelligens kan overgå menneskets intelligensniveau i 2030 og endda kan bringe mennesker til livs.

② Musk talte om de faktorer, der begrænser udviklingen af ​​kunstig intelligens. Sidste år var udbuddet af AI-chips stramt, og i år bliver step-down-transformatoren en flaskehals.

③ Med hensyn til, hvornår mennesker kan lande på månen, forudsiger Musk, at det med hjælp fra Starship kun vil tage tre år hurtigst.

3. Neuralink: Sammensmeltning af mennesker og teknologi

Diamandis: Elon, konceptet du nævnte i de tidlige stadier af Neuralink er virkelig chokerende. Da vi tidligere kommunikerede med Kurzweil, dykkede vi også ned i konceptet med en høj båndbredde Brain-Computer Interface (BCI).

Du ser ud til at have en filosofi om "hvis du ikke kan slå dem, så kom med dem", især når det kommer til integrationen af ​​neocortex og skyen. Jeg er meget nysgerrig på dette og glæder mig til denne dag. Kan du dele de dybtliggende grunde, der driver dig til at udforske at tilføje ekstra beregningsmæssige og sensoriske evner til neocortex?

Musk: Faktisk stammer denne idé fra Ian Banks' "Culture"-serie, som jeg varmt anbefaler til alle. Det viser en teknologi kaldet neural lace, som i bund og grund er en hjerne-computer-grænseflade med høj båndbredde, der deles af mennesker. I bogen bevarer denne teknologi ikke kun alle minder og hjernetilstande, men tillader også mennesker at blive genfødt i en ny fysisk krop med næsten alle deres oprindelige minder og hjernetilstande intakte, selv efter at deres fysiske krop ophører med at eksistere. Selvom vi stadig er langt fra dette mål, har Neuralink taget det første skridt i retning af at forbinde med mennesker og udvikler sig jævnt.

Vi kalder vores første produkt "telepati", som gør det muligt for brugerne at kontrollere computere og mobiltelefoner og næsten enhver enhed gennem eftertanke. Du ligger bare og tænker, og du kan flytte musemarkøren rundt på skærmen og lave forskellige ting. Spændende nok har vores første patient sagt ja til en live demonstration. Han er en tetraplegisk patient, som vil være i stand til at styre skærmen, spille videospil, downloade software og udføre forskellige operationer gennem tanke.

Selvfølgelig er der stadig lang vej fra den nuværende Neuralink til en fuld-hjerne-grænseflade. Den nuværende Neuralink har kun 1000 elektroder, og jeg tror, ​​at vi i sidste ende kan få brug for en enhed med 100.000 eller endda 1 million elektroder. Disse elektroder er ekstremt små, så tynde som hår eller endda tyndere. Derfor vil det tage lang tid og mange kræfter at gå fra den nuværende tilstand af Neuralink til fuld-hjerne-grænsefladen beskrevet i Banks' roman. Men fysisk er dette fuldt ud muligt.

Diamandis: Vi har set din strålende rejse fra Roadster til Model 3, Model Y og fra Falcon 1 til Starship. Derfor tror jeg, at fra den første implantation til teknologisk modenhed, er det kun et spørgsmål om tid, ikke mulighed.

Musk: Ja, med den kontinuerlige udvikling af teknologi håber vi at opnå en komplet hjerne-computer-grænseflade i fremtiden. Jeg tror, ​​at upload af hjernetilstande gennem en hjerne-computer-grænseflade og opnåelse af en form for backup kan ses som en form for udødelighed. Hvis hjernetilstanden kan lagres, teoretisk, kan vi til enhver tid gendanne den til en biologisk eller robotbærer. Jeg må dog understrege, at dette stadig er et fjernt mål, som kræver langsigtet udforskning og indsats.

Men den gode nyhed er, at vi ikke har overtrådt nogen fysiske love, så denne vision er teoretisk mulig. Dette kræver naturligvis bistand fra digital superintelligens til at løse mange tekniske problemer. Men samtidig vil vi fortsætte med at bruge vores "fysiske computere" og gøre vores bedste arbejde.

4. Et skridt tættere på multiplanetarisk liv

Diamandis: Min ven, endelig har vi vores første samtale i rumsektoren. Jeg vil starte med at lykønske dig med at bygge "Stjerneskibet". Den seneste flyvning var virkelig en spektakulær bedrift. Jeg er dybt taknemmelig for det arbejde, du udfører. Du ved, jeg voksede op i kølvandet på Apollo-missionerne og trådte ind i rumfærgens æra, men jeg havde aldrig forestillet mig, at du kunne fremme rumudforskningen så hurtigt og dramatisk. Så jeg kan kun beskrive det du har lavet som "helt fantastisk".

Musk: SpaceX har ambitiøse mål i håb om en dag at skabe raketter og rumfartøjer, der kan gøre livet multiplanetarisk. At sætte sådanne mål er det første skridt mod succes. Uden sådanne mål er opnåelse naturligvis udelukket; men med dem har vi i det mindste mulighed for at nå dem.

"Stjerneskibet" er sådan en milepæl. Det gør multiplanetarisk liv muligt for første gang og åbner i det mindste nye muligheder for os at bygge selvforsynende byer på Mars. Selvfølgelig er der stadig meget arbejde at gøre for at opnå dette, men "Stjerneskibet" har uden tvivl taget dette afgørende skridt.

Diamandis: Jeg er nysgerrig, ville du være villig til at forudsige, hvornår vi muligvis kan lande på månen ved hjælp af "Stjerneskibet"?

Musk: Jeg synes, det ikke burde være for langt væk. Jeg ville blive meget overrasket, hvis vi ikke er landet på månen inden for tre år. Vi vil bruge "Starship" til missionen, fordi dens fremskridt er meget hurtig. Vi planlægger at udføre mindst fem til seks flytests mere i år, og hver flyvning vil medføre betydelige tekniske forbedringer. Derfor er jeg meget sikker på, at vi kan opnå fuld genanvendelse af boostere og rumfartøjer i den nærmeste fremtid. Selvom det ikke sker i år, tror jeg, der er stor mulighed for, at det vil ske næste år. Dette vil være et kritisk gennembrud, der er nødvendigt for at opnå multiplanetarisk liv.

For dem, der ikke er fortrolige med raketteknologi, kender de måske ikke betydningen af ​​fuld og hurtig genanvendelighed for raketteknologi. Dette er faktisk raketindustriens hellige gral, fordi når det først er opnået, vil opsendelsesomkostningerne for raketter blive betydeligt reduceret, hovedsageligt kun begrænset af omkostningerne til drivmiddel. Næsten 80 % af "Stjerneskibets" nyttelast er flydende ilt, som er et meget billigt drivmiddel. De resterende 20 % eller deromkring er metan, som også er et relativt billigt brændstof. Så når "Starship" opnår fuld og hurtig genanvendelighed, kan den faktiske pris pr. flyvning være meget lav, selvom den kan bære en 200-tons nyttelast i kredsløb.

Mere specifikt, hvis de fleste komponenter i "Stjerneskibet" kan genbruges uden kedeligt renoveringsarbejde, vil vedligeholdelsen af ​​den blive lige så enkel som den af ​​et fly. Når fuld genanvendelighed bliver en realitet, vil der ikke være behov for yderligere arbejde mellem flyvningerne, og omkostningerne vil primært fokusere på drivmiddel. Prisen pr. flyvning kan være mindre end 1 million dollars. Så er det et spørgsmål om flyvefrekvens. Jo flere flyvninger der er, desto lavere vil den gennemsnitlige pris pr. flyvning være, hvilket vil gøre "Starships" ydeevne langt overlegen i forhold til ethvert andet leveringskøretøj.